我司已委托福建中凯检测技术有限公司基本完成《福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司铝合金车厢和挂车拉动式生产线技改项目竣工验收调查报告》编制工作，即将报送环保主管部门，根据《建设项目竣工环境保护验收管理办法》和《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》，现向公众公示福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司铝合金车厢和挂车拉动式生产线技改项目环境保护竣工验收调查报的主要结论，假如该项目建设影响到您的生活环境，或者您对该项目建设有什么意见和建议，欢迎您拨打以下电话向我们反映。
一、建设项目概况
福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司（后简称“闽铝公司”）成立于2016年12月16日，选址武夷新区高新技术园区。该企业投资建设“年产5000辆轻量化车厢和物流车项目”（一期工程），“新增年产5000辆铝制厢车项目”（二期工程），总投资3亿元。两个项目均建成投产后闽铝公司将达到年产10000台（辆）的生产能力。
2020年3月，闽铝公司委托福建省冶金工业设计院有限公司编制了《福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司铝合金车厢和挂车拉动式生产线技改项目环境影响报告书》；于2021年8月24日获得南平市生态环境局的批复（南环保审函[2021]60号）。技改前年产挂车5000个/辆，车厢5000个/辆，及共计5000套（10000个或辆）。
本次验收范围主要为《福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司铝合金车厢和挂车拉动式生产线技改项目环境影响报告书》中新增3000台铝合金物流车生产能力（技改后全厂合计年产8000套轻量化厢式挂车），同时改进现有工程涂装工序的涂装工艺，延长喷涂作业时间，满足技改后全厂8000台/年铝合金物流车和三期工程200台/年军用方舱、14400套/年城市配送厢体、900套/年冷链物流车的喷涂需求。2020年1月已验收新增5000辆铝制车厢技术改造项目，由于生产工艺重合，故对全厂排气筒进行监测。
受福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司委托，福建中凯检测技术有限公司技术人员于2022年8月8日到福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司进行现场踏勘，收集有关资料；于2022年8月23日至2022年8月24日对《福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司铝合金车厢和挂车拉动式生产线技改项目》进行环保竣工验收监测及环保检查，根据现场情况及检测结果编制本报告。
二、建设单位和联系方式
建设单位：福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
联系人：王越 电话：13706008263
三、监测报告编辑单位和联系方式
评价单位名称：福建中凯检测技术有限公司
联系人：小张 联系电话：0591-86390107
四、环保措施建设情况
项目建设过程中基本能按照环评报告表和环保主管部门批复意见建设各项环保设施。
1、废水：项目全厂共用一套污水处理设施。项目生产废水有2类：喷漆废水及雨淋试验废水。喷漆废水使用混凝+芬顿反应+混凝+氧化的方式进行处理，经过处理后的废水返回生产工艺使用，不排放。雨淋试验废水就近流入雨淋试验区配套建设的地下沉淀池（10m3）沉淀后返回使用，该股废水零排放。生活废水经过化粪池处理后外排接入厂区外的市政管网，排入赤岸污水处理厂。
2、废气：废气主要是抛丸打磨废气、喷漆、烘干废气、天然气废气以及危废间废气。
G1抛丸打磨经布袋除尘器处理，引15m高空排放；G2挂车底漆喷漆废气经水旋湿式漆雾净化+活性炭吸附+催化燃烧处理，引15m高空排放；G3挂车面漆喷漆废气经水旋湿式漆雾净化+活性炭吸附+催化燃烧处理，引15m高空排放；G4挂车底漆烘干废气经催化燃烧法净化处理，引15m高空排放；G5挂车底漆烘干室燃料废气（天然气），引15m高空排放；G6挂车面漆烘干废气经催化燃烧法净化处理，引15m高空排放；G7挂车面漆烘干室燃料废气（天然气），引15m高空排放；G8厢车底漆喷漆废气经水旋湿式漆雾净化+活性炭吸附+催化燃烧处理，引15m高空排放；G9厢车面漆喷漆废气经水旋湿式漆雾净化+活性炭吸附+催化燃烧处理，引15m高空排放；G10厢车彩条喷漆废气经水旋湿式漆雾净化+活性炭吸附+催化燃烧处理，引15m高空排放；G11厢车喷漆烘干废气（含底漆、面漆）经催化燃烧法净化处理，引15m高空排放；G12厢车烘干燃料废气（天然气），引15m高空排放；G13危废间有机废气，经活性炭吸附，引8m排气筒排放。
3、噪声：根据现场勘察，本项目产生噪声的设备主要为水泵房、发电机房的设备噪声。水泵房。项目对噪声设备定期进行维护，使之处于良好运转状态、布局合理，对于项目高噪声设备采用了隔声、减震控制措施，减轻了设备对周边声环境影响。
4、固体废物：项目固废主要是生活垃圾。根据现场勘察：生活垃圾采取日产日清的方式，委托环卫部门统一处理。一般固废经统一收集后，给可回收的利用的厂家回收利用。危险废物暂存于危废间，委托福建绿洲固体废物处置有限公司处理处置。
五、验收监测结果
1废水
验收监测期间，污水排放水质符合《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中三级标准限值。氨氮符合《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ343-2010)中的表1的B级标准。
2废气
验收期间，G1抛丸打磨废气出口符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准排放限值；G2挂车底漆喷漆废气中的颗粒物符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准排放限值、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合计符合《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》（DB35/1783-2018）汽车整车制造行业限值；G3挂车面漆喷漆废气中的颗粒物符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准排放限值、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合计符合《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》（DB35/1783-2018）汽车整车制造行业限值；G4挂车底漆烘干废气中的颗粒物符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准排放限值、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合计符合《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》（DB35/1783-2018）汽车整车制造行业限值；G5挂车底漆烘干室燃料废气（天然气）中的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物符合《福建省工业炉窑大气污染综合治理方案》排放限值要求；G6挂车面漆烘干废气中的颗粒物符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准排放限值、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合计符合《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》（DB35/1783-2018）汽车整车制造行业限值；G7挂车面漆烘干室燃料废气（天然气）中的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物福建省工业炉窑大气污染综合治理方案》排放限值要求；G8厢车底漆喷漆废气中的颗粒物符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准排放限值、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合计符合《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》（DB35/1783-2018）汽车整车制造行业限值；G9厢车面漆喷漆废气中的颗粒物符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准排放限值、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合计符合《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》（DB35/1783-2018）汽车整车制造行业限值；G10厢车彩条喷漆废气中的颗粒物符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准排放限值、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合计符合《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》（DB35/1783-2018）汽车整车制造行业限值；G11厢车喷漆烘干废气（含底漆、面漆）中的颗粒物符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准排放限值、非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合计符合《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》（DB35/1783-2018）汽车整车制造行业限值；G13危废间有机废气非甲烷总烃符合《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》（DB35/1783-2018）汽车整车制造行业限值。
验收监测期间，厂区颗粒物无组织排放符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值；非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯与乙酸丁酯合计满足《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》（DB35/1783-2008）标准要求；非甲烷总烃厂区内监控点符合《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》（DB35/1783-2008）标准要求。

3厂界噪声
验收监测期间，项目场界北侧符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12349-2008）中3类标准。
六、总结论
根据项目验收监测和现场调查结果，建设项目基本能执行环保有关政策法规，认真执行环境影响评价制度，并能按环评及批复的要求，落实相应污染治理措施，环保治理设施基本按要求建设，设施能够正常运行，管理制度基本完善。主要污染物实现了达标排放，无《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》第八条规定的九种不得提出验收合格意见的情形，符合项目竣工环境保护验收条件，建议项目通过环保竣工验收。

福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
2022年11月26日